Estudo da poluição sonoraproduzida por aeronaves sobrea cidade de Bogotá, utilizandoo sistema ADS-B
DOI:
https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.820Palavras-chave:
ADS-B, poluição sonora, mapas de calor, saúde pública, tráfego aéreoResumo
A pandemia de COVID-19 teve um impacto negativo na indústria da aviação comercial, com uma redução notável no tráfego aéreo. Foi projetado que, até o final de 2023, o tráfego aéreo experimentaria um aumento anual de 4,4%, levando a um aumento na poluição sonora, implicando riscos para a saúde humana. Na Colômbia, a Aeronáutica Civil regula os níveis de ruído das aeronaves e estabelece normas para sua redução. Utilizando tecnologia avançada, foram coletados dados sobre o tráfego aéreo em Bogotá através de uma antena ADS-B. A conquista mais significativa do estudo foi a identificação precisa das áreas de maior risco de poluição sonora, com base em dados existentes: Suba, Engativá, Usaquén, Fontibón, Teusaquillo, Puente Aranda, Kennedy, Bosa e Barrios Unidos, devido à sua proximidade com as rotas aéreas e o Aeroporto Internacional El Dorado. Esta informação permitiu a criação de mapas de calor fundamentais para planejar estratégias de mitigação adequadas. Conclui-se principalmente que a expansão acelerada do tráfego aéreo aumentará significativamente os níveis de ruído, afetando as áreas próximas ao aeroporto. Recomenda-se revisar e ajustar as regulamentações e políticas de tráfego aéreo para minimizar o impacto no futuro.
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