Estudo Comparativo de aplicações móveis (app), no erro de medição com Aeronave Piloto Remota (RPA)
DOI:
https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.603Palavras-chave:
Altura do vôo, APP, erro de medição, fotogrametría, RPAResumo
Na topografia atual eles estão incorporando novas tecnologias RPA para medir áreas, reduzindo a coleta de dados de tempo e incorporando Tecnologia da Informação e Comunicação (TIC) a través da APP, facilitando o controle e operação, fazendo hoje no dia coleta de dados sistemática e intuitiva. Neste artigo relatou a 5 maior APP usado na fotogrametria mercado, com o objetivo principal de avaliar o erro de medição associado a cada, a través da construção de orthomosaics com X3 câmera ZENMUSE (FC350) de resolução Dron 12 Mp DJI Inspire 1, estabele- cendo postos de controle por meio de estações de pesquisa com precisão milimétrica na ordem de encontrar o erro associado a cada orthomosaics construídos com APP diferente. Veri cou-se que a margem de erro médio para todos APP é 1.11 %, da mesma forma, foi determinado que a altura mínima para traçando câmara de controlo 12 é 60 m Pf, a precisão da medição melhora em 0.35%, sendo o melhor APP DroneDeploy com um erro médio de 0.66 %. Oferecendo uma importante alternativa tecnológica para melhorar o desempenho em serviços topográficos
Downloads
Referências
Aeronáutica Civil de Colombia. (2015). Circular reglamentaria n.° 002: Requisitos generales de aeronavegabilidad y operaciones para RPAS (numeral 4.25.8.2). Recuperado de http://www.aerocivil.gov.co/autoridad-de-la-aviacion-civil/certificacion-y-licenciamiento/Documents/PROYECTO%20BORRADOR%20CIRCULAR%20RPAS.pdf
Aira, V. G., y Ferreira, M. R. (2015). Aplicaciones topográficas de los drones. Recuperado de http://www.bibliotecacpa.org.ar/greenstone/collect/otragr/index/assoc/HASH0159/314a3cb8.dir/doc.pdf
Bernard, E., Friedt, C., Marlin, F., Tolle, M., Griselin, A. y Prokop, A. (2017). Investigating snowpack volumes and icing dynamics in the moraine of an Arctic catchment using UAV photogrammetry/photogrammetry and LiDAR. University of Franche Comté. 1-11. Recuperado de http://jmfriedt.free.fr/vgc_wiley_small.pdf
https://doi.org/10.1111/phor.12217
Centro de Información Tecnológica y Apoyo a la Gestión de la Propiedad Industrial - CIGEPI. (2015). Vehículos aéreos no tripulados, drones y sus sistemas de comunicación. Superintendencia de Industria y Comercio. Recuperado de http://www.sic.gov.co/recursos_user/documentos/publicaciones/Boletines/Drones.pdf
Claros, R. A., Guevara, A. E., y Pacas, N. R. (2016). Aplicación de fotogrametría aérea en levantamientos topográficos mediante el uso de vehículos aéreos no tripulados. (Tesis de pregrado). Universidad de El Salvador. Recuperado de http://ri.ues.edu.sv/14218/1/50108282.pdf
Cheli, A. E. (2011). Introducción a la fotogrametría y su evolución. La Plata, Argentina: Hespérides.
Coello, A., y Ballesteros, G. (2015). Fotogrametría de UAV de ala fija y comparación con topografía clásica. (Tesis de pregrado). Universidad Politécnica de Madrid. Recuperado de http://oa.upm.es/34699/1/PFC_ALBA_COELLO_ROMERO.pdf
De Luca, G. (2017). Evolución de las aplicaciones para móviles. Recuperado de http://empresarias.camara.es/estaticos/upload/0/007/7438.pdf
Díaz, C. J. (2015). Estudio de índices de vegetación a partir de imágenes aéreas tomadas desde UAS/RPAS y aplicaciones de estos a la agricultura de precisión. (Tesis de maestría). Universidad Complutense de Madrid. Recuperado de http://eprints.ucm.es/31423/1/TFM_Juan_Diaz_Cervignon.pdf
DJI. (2016). ZENMUSE X3 especificaciones. Recuperado de https://www.dji.com/es/zenmuse-x3/info#faq.
INCAE. (2017). Tecnología Exponencial y la Sociedad 2.0. Recuperado de http://comunidadilgo.org/back/_lib/file/doc/Tecnologias_Exponenciales_ILGO.pdf
Küng, O. et al. (2011). The Accuracy of Automatic Photogrammetric Techniques on Ultra-light UAV Imagery. Recuperado de https://infoscience.epfl.ch/record/168806
López, A. (2014). Planificación de vuelos fotogramétricos para U.A.V. sobre cliente QGIS. (Tesis de maestría). Universidad de Oviedo. Recuperado de digibuo.uniovi.es/dspace/bitstream/10651/28481/3/TFM_LopezDelaSierra.pdf
Madawalagama, S. L., Munasinghe, N., Dampegama, S., y Samarakoon, L. (2016). Low cost aerial mapping with consumergrade drones. Recuperado de http://www.geoinfo.ait.asia/downloads/publications/2016-sasanka.pdf
Mitsikostas, E. (2017). Monitorización y optimización de tierras con drones y fotogrametría aérea para aplicaciones de precisión en agricultura. (Tesis de pregrado). Universitat Politécnica de València. Recuperado de https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/86353/MITSIKOSTAS%20-%20Monitorizaci%F3n%20y%20optimizaci%F3n%20de%20tierras%20con%20drones%20y%20fotogrametr%EDa%20a%E9rea%20para%20apli....pdf?sequence=4
Perdomo, C., Caicedo, J., Núñez, N., Machado, D., García, J., y Pineda, M. C. (2016). Establecimiento de puntos de control terrestre para la corrección planialtimétrica de imágenes tomadas por drones. 1.er Congreso de Geomática. doi: 10.13140/RG.2.1.3415.4640
Putch, A. (2017). Linear Measurement Accuracy of DJI Drone Platforms and Photogrammetry. Informe técnico de DroneDeploy. Recuperado de https://prismic-io.s3.amazonaws.com/dronedeploy-www%2F46e720cd-fb03-41ec-a6a3-09b424d674b8_linear+measurement+accuracy+of+dji+drone+platforms+and+cloud-based+photogrammetry-v11.pdf
Quintero, J. (2012). Temas selectos de Geomática: métodos y aplicaciones. México: Universidad Nacional Autónoma de México. Recuperado de http://www.publicaciones.igg.unam.mx/index.php/ig/catalog/book/38
Ramírez, J. M. (2015). Aspectos reglamentarios. En Consejería de Economía y Hacienda (Eds.). Los drones y su aplicación en la ingeniería civil, 33-48. Madrid, España: Arias Montano S. A.
Rojas, V. N. (2017). Crecimiento de la APP Colombiana en el mercado nacional e internacional. Uniempresarial, 1-12. Recuperado de https://bibliotecadigital.ccb.org.co/bitstream/handle/11520/20220/TMKT%20R741c.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Sáez, D., y Beltrán, A. M. (2015). Aplicaciones cartográficas. En Consejería de Economía y Hacienda (Eds.). Los drones y su aplicación en la ingeniería civil, 67-76. Madrid, España: Arias Montano S. A.
Saha, H., et al. (2018). A low cost fully autonomous GPS (Global Positioning System) based quad copter for disaster management: 2018 IEEE 8th Annual Computing and Communication Workshop and Conference (CCWC). Las Vegas, NV, pp. 654-660. DOI: 10.1109/CCWC.2018.8301782
https://doi.org/10.1109/CCWC.2018.8301782
Santos, D. (2014). Fotogrametría usando plataforma aérea UAV. (Tesis de pregrado). Universitat Politécnica de Catalunya. Recuperado de https://core.ac.uk/download/pdf/41806759.pdf
UPM, O. (2010). Ingeniería cartográfica, geodésica y fotogrametría. OCW UPM - Open Course Ware de la Universidad Politécnica de Madrid. Recuperado de http://ocw.upm.es/ingenieriacartografica-geodesica-y-fotogrametria.
Vázquez, J., y Backhoff, M. (2017). Procesamiento geoinformático de datos generados mediante drones para la gestión de infraestructura del transporte. Sanfandila, Querétaro, México: Instituto Mexicano del Transporte. Recuperado de http://imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt490.pdf
Villareal, J. (2015). Análisis de la precisión de levantamientos topográficos mediante el empleo de vehículos no tripulados (UAV) respecto a la densidad de puntos de control. (Tesis de pregrado). Universidad Técnica Particular de Loja. Recuperado de http://dspace.utpl.edu.ec/bitstream/123456789/13079/1/Villareal%20Moncayo%20Joffre%20Vicente.pdf
Winn, M., Forster, M., Bartlett, C., Cole, H., Engel, S., & Gorrie, J. (2017). Commercial Drone Industry Trends. Informe técnico de DroneDeploy. Recuperado de https://prismic-io.s3.amazonaws.com/dronedeploy-www%2F7cfc75ba-3916-405b-b604-af2f538ad0bd_10m_acre_report_2017_.pdf
Downloads
Publicado
Edição
Seção
Licença
Declaração de cessão de direitos autorais à revista
O autor cede exclusivamente à Revista os direitos de exploração (reprodução, distribuição, comunicação pública e transformação) para explorar e comercializar a obra, no todo ou em parte, em todos os formatos e modalidades de exploração presentes ou futuros, em todas as línguas, por todo o período de vida da obra e pelo mundo inteiro.
Todo o conteúdo publicado na revista científica Ciencia y Poder Aéreo está sujeito à licença de reconhecimento internacional Creative Commons 4.0, cujo texto completo pode ser encontrado em http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
A licença permite que qualquer usuário baixe, imprima, extraia, arquive, distribua e comunique publicamente este artigo, desde que seja dado o devido crédito aos autores: ao(s) autor(es) do texto e a Ciencia y Poder Aéreo, Revista da Escola de Pós-Graduação da Força Aérea Colombiana. Exceto quando for indicado o contrário, o conteúdo deste site será licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 Internacional.
Para usos de conteúdo não previstos nestas normas de publicação é necessário entrar em contato diretamente com o diretor ou editor da revista através do e-mail cienciaypoderaereo1@gmail.com
A Escola de Pós-Graduação da Força Aérea Colombiana e esta revista não são responsáveis pelos conceitos expressos nos artigos, nem pelos metadados fornecidos ou pelas afiliações que os autores declarem, sendo assim de inteira responsabilidade dos autores.
Licença Creative Commons
Os autores concedem à revista os direitos de exploração (reprodução, distribuição, comunicação pública e transformação) para explorar e comercializar a obra, inteira ou parcialmente, em todos os formatos e modalidades de exploração presentes ou futuras, em todas as línguas, por todo o período de vida da obra e no mundo inteiro.
Todos os conteúdos publicados na revista científica Ciencia y Poder Aéreo estão sujeitos à licença de reconhecimento 4.0 4.0 Internacional de Creative Commons, cujo texto completo pode-se consultar em http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
A licença permite a qualquer usuário baixar, imprimir, extrair, arquivar, distribuir e comunicar publicamente um artigo, desde que seja dado crédito aos autores do trabalho: aos autores do texto e a Ciencia y Poder Aéreo, Revista Científica da Escola de Pós-Graduação da Força Aérea Colombiana. Salvo onde for indicado o contrário, o conteúdo deste site é licenciado sob uma licença Creative Commons Atribución 4.0 internacional.
Para usos de conteúdo não previstos nestas normas de publicação é necessário entrar em contato diretamente com o diretor ou editor da revista através do e-mail cienciaypoderaereo1@gmail.com
A Escola de Pós-Graduação da Força Aérea Colombiana e esta revista não são responsáveis pelos conceitos expressos nos artigos, nem pelos metadados fornecidos ou pelas afiliações que os autores declarem, sendo assim de inteira responsabilidade dos autores.
