Sistemas de alerta de terra de proximidade para UH-60, uma estratégia pró-ativa para segurança operacional no uso de helicópteros da Força Pública
DOI:
https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.574Palavras-chave:
CFIT, EGPWS, HTAWS, segurança operacional, UH-60.Resumo
Atualmente, há uma preocupação da aviação global para melhorar o nível de segurança operacional, razão pela qual seus esforços visam três tipos de acidentes que ocorrem com freqüência e, portanto, significam a maior perda de aeronaves e vidas humano O presente artigo pretende abordar um desses tipos de acidentes: vôo controlado para o terreno CFIT (Vôo Controlado em Terrain) através de revisões documentais de progresso histórico e teorias atuais sobre ferramentas existentes para mitigar o risco de ocorrência desses eventos dentro da aviação internacional, bem como na aeronave da Força Pública. O estudo centra-se em focar em sistemas de alerta de proximidade terrestre para helicópteros UH-60, que cumprem múltiplos papéis de grande importância, pois operam em um ambiente complexo e de alto risco. Incluindo seus custos, servirá como base documental para avaliar sua aquisição e contribuir para a tomada de decisão dos comandantes, contribuindo para a melhoria da segurança operacional.Downloads
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