Analise de tolerância ao dano sob o criterio de fratura elástico-lineal da asa de uma aeronave de categoria esportiva (lsa)
DOI:
https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.493Palavras-chave:
analise por elementos finitos, analise de tolerância ao dano estruturas de aeronaves, crescimento de fendas, inspeção por meios não destrutivos, liga de alumínio, simulação multifisica, vida residualResumo
O artigo a seguir apresenta uma metodologia de aplicação de um analise de tolerância ao dano à estrutura da asa duma aeronave categoria LSA. Esse estudo contém um analise CFD em ANSYS Fluent onde são calculadas as cargas aerodinâmicas que agem sobre a asa seguido dum analise de resistência estrutural no qual e feita uma integração Fluid-Structure Interface com a qual são determinados os esforços máximos suportados pela estrutura por meio de Elementos Finitos (FEA) realizado em ANSYS Workbench, um analise de tamanhos de fenda críticos sobre os elementos primários da estrutura e um calculo de vida residual destes elementos com a finalidade de criar um intervalo de inspeções NDT para garantir a integridade estrutural da asa da aeronave.
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Referências
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