Contribución del transporte aéreo internacional a la entrada de COVID-19 en Brasil

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.740

Palabras clave:

aeropuerto internacional, movimiento internacional, COVID-19, modelado de regresión, propagación de la enfermedad

Resumen

Actualmente, el COVID-19 es considerado una de las mayores amenazas para la salud, la seguridad y la economía a nivel mundial. Un intenso movimiento de pasajeros internacionales puede ser crítico tanto para la contingencia como para la propagación de enfermedades en una situación de pandemia. Varios estudios sobre epidemias internacionales y nacionales y su evolución ya han sido abordados en la literatura médica. Sin embargo, aún existen estudios para medir la influencia del transporte aéreo en la propagación del COVID-19 en Brasil. Por lo tanto, este artículo tiene como objetivo verificar si el movimiento de pasajeros aéreos internacionales influyó en la propagación del COVID-19 en Brasil. Para ello se analizó el tráfico aéreo y su concentración, tratando de identificar sus principales entradas y volumen de pasajeros. Posteriormente se utilizaron métodos de regresión estadística para estimar cómo los pasajeros provenientes de países contaminados por COVID-19 influyeron en la propagación de la enfermedad en Brasil. Como resultado principal, se constató que los pasajeros extranjeros desembarcados están directamente relacionados con los casos de COVID-19 en el país, lo que convierte al transporte aéreo en una puerta de entrada del virus.

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Biografía del autor/a

  • Viviane Falcão, Universidad Federal de Pernambuco, Brasil.

    Doctorado en Ingeniería de Transporte Docente e investigador. Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Centro de Tecnologías y Geociencias Universidad Federal de Pernambuco Brasil
    Rol del investigador: experimental y escritura Grupo de investigación: Airports And Air Transport Economics – Airgroup

  • Carlos Fabricio Assunção da Silva, Universidad Federal de Pernambuco, Brasil.

    Maestría en Ciencias Geodésicas y Tecnologías de Geoinformación Docente e investigador. Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Centro de Tecnologías y Geociencias Universidad Federal de Pernambuco, UFPE Brasil. Rol del investigador: teórico y escritura Grupo de investigación: Airports And Air Transport Economics – Airgroup.

  • Francisco Gildemir Ferreira da Silva, Universidad Federal de Ceará, Brasil.

    Docente e investigador. Facultad de Economía, Administración, Actuario y Contabilidad Universidad Federal de Ceará Brasil. Rol del investigador: experimental y escritura Grupo de investigación: Airports And Air Transport Economics – Airgroup.

  • Nathane Ana Rosa Negri, Universidad Federal de Pernambuco, Brasil.

    Maestría en Ingeniería de Infraestructura Aeronáutica Docente e investigador. Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Centro de Tecnologías y Geociencias Universidad Federal de Pernambuco
    Brasil. Rol del investigador: teórico y escritura Grupo de investigación: Airports And Air Transport Economics – Airgroup.

  • Maurício Oliveira de Andrade, Universidad Federal de Pernambuco, Brasil.

    Doctorado en Ingeniería Civil Docente e investigador. Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Centro de Tecnologías y Geociencias Universidad Federal de Pernambuco, UFPE Brasil. Rol del investigador: teórico y escritura Grupo de investigación: Airports And Air Transport Economics - Airgroup.

  • Hélio da Silva Queiroz Júnior, Universidad Federal de Pernambuco, Brasil.

    Licenciado en Ingeniería Civil Docente e investigador. Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Centro de Tecnologías y Geociencias Universidad Federal de Pernambuco, UFPE Brasil. Rol del investigador: escritura Grupo de investigación: Airports And Air Transport Economics - Airgroup

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Accessed on: March 14, 2022.

Publicado

2022-07-12

Número

Sección

Seguridad Operacional y Logística Aeronáutica

Categorías

Cómo citar

Contribución del transporte aéreo internacional a la entrada de COVID-19 en Brasil. (2022). Ciencia Y Poder Aéreo, 17(2). https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.740