Alternative Fuels in National Air Transport

Authors

DOI:

https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.643

Keywords:

aviation, biofuels, polluting emissions.

Abstract

Today, the high demand of passengers in the different airports of the country, the growth, consolidation and birth of airlines, along with the need to find a substitute for fossil fuels that is also friendly to the environment, have strengthened the study, implementation, use and optimization of alternative fuels in the aviation sector. Despite the fact that not many or major advances have been achieved in the aviation industry, the implementation of new energy sources has been an issue repeatedly evaluated over the years. Thus the need to address the current state of the use of new energies, specifically in the national air sector, considering that Colombia has shown great potential for the production of biofuels from sugar cane and oil palm crops, which have begun to be used for the operation of alternative internal combustion engines (gasoline and diesel). The bibliographic review presented in this work allows stating that despite the limited attempts to demonstrate the advantages of the use of alternative fuels in national aviation results on this regard have proved satisfactory, which promotes the development and use of these new sources of energy in Colombia.

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Author Biographies

  • Luisa Mónico, Universidad de San Buenaventura, sede Bogotá

    Nació en Bogotá, Colombia. Es Ingeniera Aeronáutica de la Universidad San Buenaventura, de Bogotá, Colombia. En el 2010, obtuvo su título de Maestría en Motores de Combustión Interna Alternativos en la Universidad Politécnica de Valencia de Valencia, España. En el 2013 terminó su doctorado en Sistemas Propulsivos en Medios de Transporte en la Universidad Politécnica de Valencia de Valencia, España.
    Actualmente se desempeña como docente del Programa de Ingeniería Aeronáutica en la Universidad de San Buenaventura, sede Bogotá, Colombia, y pertenece al grupo de investigación Aerotech donde realiza estudios en la línea de Energía y Propulsión.

  • Estefanía Rincón, Universidad de San Buenaventura

    Ingeniera aeronáutica. Universidad de San Buenaventura. Rol de investigador: teórico.

  • Cristian Manuel Manrique Vega, Universidad de San Buenaventura

    Ingeniero aeronáutico. Universidad de San Buenaventura. Rol de investigador: teórico.

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Published

2020-11-11

Issue

Section

Technology and Innovation

How to Cite

Alternative Fuels in National Air Transport. (2020). Ciencia Y Poder Aéreo, 15(2), 68-76. https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.643