Atenuación estimada del ruido en actividades de mantenimiento aeronáutico militar

Palabras clave: contaminación acústica, mantenimiento de aeronaves, protectores auditivos, ruido aeronáutico, salud ocupacional, seguridad industrial

Resumen

Las actividades dentro del campo de la aviación militar están sujetas a diferentes factores de riesgo, entre ellos el ruido en muchos casos, como en las actividades de mantenimiento o el producido por la propia aeronave, por lo que la única medida de prevención constituye el uso de elementos de protección. Sin embargo, es preciso estimar cuál es la reducción que brindan estos dispositivos y verificar si se enmarca dentro de los límites permitidos. Para ello, en esta investigación, se parte de niveles de presión sonora obtenidos en los talleres de cinco bases aéreas, mediante un sonómetro integrador de banda ancha CASELLA SERIE CEL-620 A; se evaluaron tres diferentes protectores de copa con los métodos NIOSH, HML y SNR para calcular la atenuación teórica, utilizando los parámetros disponibles en los catálogos de los fabricantes para después verificar estadísticamente tanto el tipo de protector más adecuado, como el método más idóneo de aplicación. En cuanto a la reducción de niveles de ruido calculado con los métodos HML y SNR, estos resultaron ser menores a 60 dB, considerado como una protección excesiva, y difieren hasta en 23,95 % de la atenuación con la metodología más conservadora NIOSH, según la cual ciertas actividades requieren el uso de protección auditiva simultánea con tapones de inserción y orejeras. Los resultados con este último método establecieron una reducción adicional de 1 dB con el protector A1 respecto a los otros.

Biografía del autor/a

Alvaro Guillermo Ortiz Rodríguez, Fuerza Aérea Ecuatoriana, Ecuador.

Magíster en Gestión Ambiental. Fuerza Aérea Ecuatoriana, Ecuador. Rol de investigador: experimental y escritura.

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Cómo citar
Ortiz Rodríguez, A. G. (2022). Atenuación estimada del ruido en actividades de mantenimiento aeronáutico militar. Ciencia Y Poder Aéreo, 17(1), 22–36. https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.686

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Publicado
2022-04-20
Sección
Seguridad Operacional y Logística Aeronáutica