Manejo do barulho nas tripulações da Força Aérea Colombiana nas últimas duas décadas
DOI:
https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.585Palavras-chave:
alterações de pressão, hipoacusia, prevenção auditiva, protetores auditivos, barulhoResumo
O barulho é um fator importante de contaminação auditiva na atividade laboral, ao identificá-lo na Força Aérea Colombiana há 20 anos inicia-se a implantação de programas para a conservação auditiva, o objetivo deste estudo de revisão é comparar os resultados obtidos nos vários relatórios durante este período para observar as mudanças apresentadas na população durante este período com os programas implementados e seu impacto na população de membros da tripulação da Força Aérea Colombiana, determinando o comportamento da hipoacusia induzida por barulho e o uso de protetores de audição e o autocuidado na área de trabalho e fora dele. Os resultados observados com as comparações e a descrição dos dados obtidos observa-se uma diminuição na hipoacusia induzida por barulho, embora esta aparecendo em uma idade ainda mais jovem, outras patologias relacionadas com os voos são encontradas e destaca-se a eficácia dos programas de conservação auditiva observados na consciência da população quanto ao uso de protetores auriculares.Downloads
Referências
Amezcua, L. (2011). Disbarismos. Efectos fisiológicos del vuelo. Revista virtual. España. Recuperado de http://www.semae.es/wp-content/uploads/2011/11/3.-Fisiolog%C3%ADa-del-Vuelo-Hipoxia-Disbarismos-y-Aceleraciones.pdf
Bose. (2015). Auriculares-cancelación-ruido. España. Recuperado de https://www.bose.es/content/consumer_electronics/b2>c_catalog/worldwide/websites/es_es/product/proflight_hdst.html
Caputo, L. (2004). La audición y el ruido en la aviación. Acta de otorrinolaringología y cirugía de cabeza y cuello, 32(1)
Catalán, D. (2011). Determinación de la atenuación en dispositivos auditivos tipo orejera aplicados en la protección, comunicación y entretenimiento con control activo de ruido (tesis para optar al grado académico de licenciado en Acústica y al título profesional de ingeniero civil acústico). Chile. Recuperado de http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2011/bmfcic357d/doc/bmfcic357d.pdf
Correa, A., y Caputo, L. (2009). Otros factores de riesgo en barotrauma en los tripulantes de la Fuerza Aérea Colombiana. Bogotá.
Gomero, R., Zevallos, C. (2006). Medicina del trabajo, medicina ocupacional y del medio ambiente y salud ocupacional. Revista Hered 17(2), 105-108.
https://doi.org/10.20453/rmh.v17i2.915
Henao, A. (1993). Ruido e hipoacusia en el personal de vuelo de la Fuerza Aérea Colombiana. Informe final XVIII comité de Medicina de las Fuerzas Aéreas Amerifcanas (MEDFAA).
Hernández, H., y Gutiérrez, M. (2006). Hipoacusia inducida por ruido: estado actual. Instituto Superior de Medicina Militar. Cuba.
Lizarazo, C. G., y Fajardo, J. M., Berrio, S. y Quintano, L. (2011). Breve historia de la salud ocupacional en Colombia. Revista Virtual Pro. Recuperado https://www.revistavirtualpro.com/biblio-teca/breve-historia-de-la-salud-ocupacional-en-colombia
Rivera, P. (2013). Efectos del ruido sobre la salud. Magazine Oír Audiología. Colombia. Recuperado de http://oiraudiologia.blogspot.com.co.
Rodríguez, Paco. (2013). Auriculares con cancelación activa del ruido. Cómo funcionan, ventajas e inconvenientes. España. Recuperado de https://www.xataka.com/audio/auriculares-con-cancelacion-activa-del-ruido-como-funcionan-venta-jas-e-inconvenientes
Sánchez, L., y Caputo, L. (2000). Trauma acústico y prevención auditiva en la Fuerza Aérea Colombiana. Informe final comité MEDFAA.
Downloads
Publicado
Edição
Seção
Licença
Declaração de cessão de direitos autorais à revista
O autor cede exclusivamente à Revista os direitos de exploração (reprodução, distribuição, comunicação pública e transformação) para explorar e comercializar a obra, no todo ou em parte, em todos os formatos e modalidades de exploração presentes ou futuros, em todas as línguas, por todo o período de vida da obra e pelo mundo inteiro.
Todo o conteúdo publicado na revista científica Ciencia y Poder Aéreo está sujeito à licença de reconhecimento internacional Creative Commons 4.0, cujo texto completo pode ser encontrado em http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
A licença permite que qualquer usuário baixe, imprima, extraia, arquive, distribua e comunique publicamente este artigo, desde que seja dado o devido crédito aos autores: ao(s) autor(es) do texto e a Ciencia y Poder Aéreo, Revista da Escola de Pós-Graduação da Força Aérea Colombiana. Exceto quando for indicado o contrário, o conteúdo deste site será licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 Internacional.
Para usos de conteúdo não previstos nestas normas de publicação é necessário entrar em contato diretamente com o diretor ou editor da revista através do e-mail cienciaypoderaereo1@gmail.com
A Escola de Pós-Graduação da Força Aérea Colombiana e esta revista não são responsáveis pelos conceitos expressos nos artigos, nem pelos metadados fornecidos ou pelas afiliações que os autores declarem, sendo assim de inteira responsabilidade dos autores.
Licença Creative Commons
Os autores concedem à revista os direitos de exploração (reprodução, distribuição, comunicação pública e transformação) para explorar e comercializar a obra, inteira ou parcialmente, em todos os formatos e modalidades de exploração presentes ou futuras, em todas as línguas, por todo o período de vida da obra e no mundo inteiro.
Todos os conteúdos publicados na revista científica Ciencia y Poder Aéreo estão sujeitos à licença de reconhecimento 4.0 4.0 Internacional de Creative Commons, cujo texto completo pode-se consultar em http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
A licença permite a qualquer usuário baixar, imprimir, extrair, arquivar, distribuir e comunicar publicamente um artigo, desde que seja dado crédito aos autores do trabalho: aos autores do texto e a Ciencia y Poder Aéreo, Revista Científica da Escola de Pós-Graduação da Força Aérea Colombiana. Salvo onde for indicado o contrário, o conteúdo deste site é licenciado sob uma licença Creative Commons Atribución 4.0 internacional.
Para usos de conteúdo não previstos nestas normas de publicação é necessário entrar em contato diretamente com o diretor ou editor da revista através do e-mail cienciaypoderaereo1@gmail.com
A Escola de Pós-Graduação da Força Aérea Colombiana e esta revista não são responsáveis pelos conceitos expressos nos artigos, nem pelos metadados fornecidos ou pelas afiliações que os autores declarem, sendo assim de inteira responsabilidade dos autores.