Otimização de um motor de combustíveis sólidos tipo knsb para foguetório experimentais

Autores

  • Jesus Andres Vega Moreno Universidad de San Buenaventura
  • Jaime Alberto Leyton Moreno Universidad de San Buenaventura

DOI:

https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.502

Palavras-chave:

combustível sólido, foguete experimental, KNSB, motor de foguete

Resumo

Esse artigo mostra de maneira geral o processo de optimização para um motor de combustíveis sólidos baseado numa mistura de Nitrato de Potássio e Sorbitol (KNSB) com uma configuração de grão tipo Bates, geralmente usada em foguetório experimental de baixa potência. Neste processo o estimulo máximo e escolhido para a menor quantidade de massa que e precisada, indicando o tamanho estimado do motor mais eficiente por meio de múltiplas iterações onde começando com uma gama de valores de impulso, calcula-se a quantidade de massa de propelente necessária. Além disso, através do estimado gráfico da segunda derivada da relação de impulso respeito da massa, se estabelece um limite de eficiência onde o aumento da quantidade de propelente deve representar pelo menos um incremento maior do que o 0.5% no pendente de tal relação. Finalmente, se propõe um modelo com o ensamble do motor esquematizado por meio de software de desenho assistido por computador.  

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Biografia do Autor

  • Jesus Andres Vega Moreno, Universidad de San Buenaventura
    Ingeniero Aeronáutico egresado de la Universidad de San Buenaventura Bogotá, estudiante destacado, becado por la institución y por el servicio de intercambio alemán para la realización de viajes grupales a universidades alemanas. Participante del equipo USB en los concursos Cessna-Raytheon DBF 2015 y 2016. Acreedor del premio Enterprise de IEEE para proyectos estudiantiles en 2015 y autor de articulo presentado en el AIAA Propulsion and Energy Forum 2016, en la ciudad de Salt Lake City, EEUU. Actualmente dedicado al sector de helicópteros civiles con operadores privados de AS355, AS350 y BK117.
  • Jaime Alberto Leyton Moreno, Universidad de San Buenaventura
    Ingeniero Aeronáutico egresado de la Universidad de San Buenaventura Bogotá, estudiante destacado, becado por el DAAD para la realización de viajes grupales a universidades alemanas, con estudios de idiomas en Eastbourne, Inglaterra. Asesor de análisis aerodinámico para grupo estudiantil en la ciudad de Ihla Solteira, (Brasil) en fabricación de automóvil de competencia. Participante del equipo USB en el concurso Cessna-Raytheon DBF 2016 y presentador de proyecto investigativo en el AIAA Propulsion and Energy Forum 2016, en la ciudad de Salt Lake City, EEUU. Actualmente dedicado al sector de proveedores de partes aeronáuticas a nivel internacional.

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Publicado

2016-10-31

Edição

Seção

Tecnologia e Inovação

Como Citar

Otimização de um motor de combustíveis sólidos tipo knsb para foguetório experimentais. (2016). Ciencia Y Poder Aéreo, 11(1). https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.502