Herramienta de entrenamiento neuropsicológico para operadores de Aeronaves Remotamente Tripuladas Scan Eagle

Palabras clave: ART; entrenamiento neurocognitivo; habilidades cognitivas

Resumen

Los eventos de seguridad no deseados en las Aeronaves Remotamente Tripuladas (art) tipo Scan Eagle se han atribuido a los errores humanos, en particular, en latoma de decisiones y los errores durante la operación, los cuales pueden ser susceptibles a mejorar con entrenamiento específico como medida para mitigar el riesgo de accidentes. Este artículo propone una herramienta de entrenamiento basada en el funcionamiento neuropsicológico para los operadores de art en la Fuerza Aérea Colombiana, para el mejoramiento de habilidades y gestión del riesgo, basada en el funcionamiento neuropsicológico y las áreas cerebrales. Se empleó un método de estudio no experimental de corte transversal analítico, realizando monitoreo de la actividad eléctrica cerebral mediante electroencefalografía (EEG) con el equipo B-alert x10, durante misiones reproducidas en simulador de Scan Eagle para identificar las áreas de actividad cerebral en frecuencia beta, y se aplicó  la batería banfe-2 para evaluar funciones ejecutivas y tipo de pensamiento. Se evaluaron 17 operadores masculinos de 28 ± 2,7 años, los resultados fueron analizados según la formación académica de los participantes en experiencia en vuelo, ingenieros y otras formaciones. Se encontró que las seis áreas más utilizadas en la operación de art son las encargadas  de desarrollar habilidad numérica, maniobras que requieren el uso de la mano contraria a la dominante, utilización de la imaginación, lenguaje hablado, razonamiento,  y por último, el área de la percepción tridimensional. Los operadores con experiencia previa en vuelo presentan una actividad cerebral medial y orbital, tienen un pensamiento de tipo automático intuitivo con menor carga cognitiva en el monitoreo electroencefalográfico, mientras que los otros grupos sin experiencia previa en vuelo presentan un pensamiento frontal dorsolateral de pensamiento reflexivo con mayor carga cognitiva. Con los  resultados obtenidos se diseñó una herramienta para el entrenamiento neurocognitivo autónomo y se proponen alternativas adicionales para complementar el entrenamiento de los operadores de art, que permita potencializar el pensamiento automático intuitivo con menor carga cognitiva.

Biografía del autor/a

Gerson Adolfo Páez López , Fuerza Aérea Colombiana

Magíster en Seguridad Operacional. Fuerza Aérea Colombiana Grupo de investigación: CIPAER Rol de investigador: intelectual, comunicativo

María Alejandra Corzo Zamora, Centro de Investigaciones Biomédicas Aeronáuticas y Espaciales de la FAC

Magíster en Fisiología y Salud Espacial. Especialista en Investigación, Centro de Investigaciones Biomédicas Aeronáuticas y Espaciales de la fac Grupo de investigación: CIPAER Rol de investigador: intelectual, experimental, comunicativo

Alexander Díaz Ariza, Fuerza Aérea Colombiana Dirección de Medicina Aeroespacial

Magíster en Neuropsicología. Fuerza Aérea Colombiana, Dirección de Medicina. Aeroespacial, Subdirector Psicología de Aviación Grupo de investigación: celso Rol de investigador: intelectual, experimental, comunicativo

Nohora Inés Rodríguez Guerrero, Escuela de Postgrados Fuerza Aérea Colombiana EPFAC

Magíster en Epidemiología Clínica. Universidad Militar Nueva Granada. Asesora Escuela de Posgrados. Grupo de investigación: CIPAER, CELSO. Rol de investigador: comunicativo

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Cómo citar
Páez López , G. A., Corzo Zamora, M. A., Díaz Ariza, A., & Rodríguez Guerrero, N. I. (2020). Herramienta de entrenamiento neuropsicológico para operadores de Aeronaves Remotamente Tripuladas Scan Eagle. Ciencia Y Poder Aéreo, 15(1), 39-52. https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.658

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Publicado
2020-06-11
Sección
Seguridad Operacional y Logística Aeronáutica

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