Metodología para determinar la eciencia de la etapa de turbina de alta presión en un motor turbofan

  • Oscar David Atahualpa Gamboa
  • Francisco Javier González Cruz
Palabras clave: Eciencia, Coeciente de Perdidas, Perl aerodinámico, Rotor, Turbina

Resumen

 El presente artículo muestra la metodología que se llevo a cabo para determinar la eficiencia de la etapa de turbina de alta presión (HPT) de un motor turbofan de alto índice de derivación de un avión comercial. Para esto fue necesario preliminarmente establecer los parámetros de funcionamiento del motor, como el flujo másico de aire, relación de compresión, consumo específico de combustible, entre otros, en diferentes tipos de motores turbofan realizando un promedio de estos valores. Después de haber establecido un baseline, el análisis gasodinámico permitió obtener presiones y temperaturas internas a la entrada de la etapa de turbina de alta presión, con lo que se pudo estimar las dimensiones de los alabes del rotor y estator, las velocidades del flujo de gas a su paso por la etapa de turbina, las diferentes pérdidas de energía que experimenta una turbomáquina debido a su naturaleza y que se ven reflejadas en el rendimiento global de un motor de aviación; así como el procedimiento que se muestra en este documento para obtener las eficiencias de dicha etapa Esto con el n de corroborar si el diseño realizado es satisfactorio y puede continuar más adelante con un posible proceso de manufactura. 

Descargas

La descarga de datos todavía no está disponible.
Publicado
2016-08-09
Cómo citar
Atahualpa Gamboa, O. D., & González Cruz, F. J. (2016). Metodología para determinar la eciencia de la etapa de turbina de alta presión en un motor turbofan. TecnoESUFA: Revista De tecnología aeronáutica, 24. Recuperado a partir de https://publicacionesfac.com/index.php/TecnoESUFA/article/view/509
Sección
CIENCIA Y TECNOLOGÍA AERONÁUTICA