Modelo matemático para optimización de tiempo y recursos en la reparación de inyectores a través de un banco de prueba automatizado para motores PT-6 A/T y PT-6/T -3B
Palabras clave:
Aeronave, Inyector, Motor, Presurización, Transformador, Manómetro, Combustible, Presión, Reservorio, Angulo de Aspersión, Combustión, Modelo matemático, Programación linealResumen
Se propone un Banco de Pruebas Automatizado para inyectores de motores Pratt & Whitney PT-6 A⁄T y PT-6 ⁄T3b, junto con un modelo matemático que optimice tiempos y recursos para aumentar la producción del taller.
Por medio de estas dos propuestas se dará un mejor desarrollo al mantenimiento de los motores, aplicables a aeronaves como BELL 412, BELL 212, TUCANO T-27, AC-47T, CESSNA 208 CARAVAN, C-90, ARABA. Disminuyendo el tiempo de inspección de los inyectores. Con el fin de optimizar tiempos y recursos y a la vez maximizar la producción del taller; economizando a la Fuerza Aérea Colombiana recursos por el orden de us$ 15.000 por juego de inyectores debido a que se tendrá la capacidad instalada para la inspección y mantenimiento de los inyectores, evitándolos enviar al exterior, y como un valor agregado extra el ahorro en costos y tiempos de exportación y reimportación de los inyectores.
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