Apoyo a la investigación de accidentes aéreos con el uso de RPAS

Palabras clave: Accidentes aéreos; drones; investigación; procesamiento de imágenes; RPAS (Remotely Piloted Aircraft System); seguridad operacional

Resumen

Este documento presenta un estudio para la implementación de RPAS (por sus siglas en inglés, Remotely Piloted Aircraft System) en la investigación de un accidente aéreo. El propósito del estudio es evaluar la pertinencia de la implementación de dicha tecnología como herramienta válida y oportuna para el equipo de investigadores de accidentes aéreos. Para ello se realiza una revisión técnica de las capacidades generales de los RPAS y un análisis de Base Line. Este análisis se hace partiendo de una clasificación por peso, que remite a los datos de performance de cada aeronave, contenida en sus fichas técnicas de fábrica. Fueron analizados rpas multirotor con sensores especializados para misiones específicas y también las regulaciones que permiten su implementación en la escena del accidente aéreo. Se comparan además, los procedimientos actuales con aquellos que incluirían la utilización de RPAS en dicha escena. Para finalizar, se presta especial atención a la tecnología, clase de aeronave, sensórica, modos de operación, tiempo y costos. Se concluye que la implementación de los RPAS facilitaría la obtención de imágenes y otros datos en el lugar de los hechos. Esta tecnología, que evoluciona exponencialmente, podría ser incluida como una de las herramientas en la labor de un investigador de accidentes.

Biografía del autor/a

Edgar Leonardo Gómez Gómez, Universidad Distrital Francisco José de Caldas

Magíster en Ingeniería de Telecomunicaciones. Docente de tiempo completo, Universidad Distrital Francisco José de Caldas. Grupo de Investigación: gidenutas. Rol de investigador: intelectual, comunicativo

Julio Enoc Parra Villamarín, Volrod SAS

Ingeniero Aeronáutico. Docente de cátedra e investigador Independiente. Grupo de Investigación: tesda. Rol de investigador: intelectual, experimental

Julieta Vélez Mejía, Centro de Estudios Aeronáuticos

Abogada, piloto comercial e investigadora Independiente Grupo de Investigación: GINA. Rol de investigador: intelectual, experimental

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Cómo citar
Gómez Gómez, E. L., Parra Villamarín, J. E., & Vélez Mejía, J. (2020). Apoyo a la investigación de accidentes aéreos con el uso de RPAS. Ciencia Y Poder Aéreo, 15(1), 24-38. https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.654

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Publicado
2020-06-11
Sección
Seguridad Operacional y Logística Aeronáutica