Estimación de la Polar de Arrastre de Aeronave Agrícola Colombiana mediante Pruebas de Vuelo

  • Andrés Palomino World Aircraft Company South America S.A.S.
Palabras clave: aeronave VLA, desempeño de aeronaves, coeficiente de arrastre, pruebas de vuelo, método PIW-VIW

Resumen

El presente artículo muestra el proceso de obtención de la polar de arrastre de una aeronave agrícola de diseño y fabricación colombiana. El trabajo consistió en la determinación de una curva generalizada de potencia (Método PIW-VIW) mediante toma de datos en pruebas de vuelo a diferentes altitudes y velocidades. Los resultados obtenidos se dan en forma de parámetros aerodinámicos, siendo los más importantes: el coeficiente de arrastre parásito a cero sustentación (CDo) y el factor de eficiencia de Oswald (e).

Biografía del autor/a

Andrés Palomino, World Aircraft Company South America S.A.S.

Ingeniero Aeronáutico e Ingeniero Mecánico egresado de la Universidad Pontificia Bolivariana de Medellín (UPB), experiencia en manejo de normas de certificación aeronáuticas, elaboración de cálculos e informes aerodinámicos y estructurales y desarrollo de protocolos de pruebas de aeronaves ultralivianas. Ha hecho parte del grupo de investigación Aeroespacial de la UPB en el proyecto de acompañamiento de certificación especial (RAC 26) para aeronave liviana Quicksilver GT-500-ASS de Asocaña. Actualmente trabajando en la obtención de certificado de aeronavegabilidad especial para la aeronave colombiana WA500-AG de la empresa WACSA S.A.S.

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Cómo citar
Palomino, A. (2019). Estimación de la Polar de Arrastre de Aeronave Agrícola Colombiana mediante Pruebas de Vuelo. Ciencia Y Poder Aéreo, 14(1), 148-165. https://doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.626

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Publicado
2019-06-30
Sección
Seguridad Operacional y Logística Aeronáutica